Υπ. Μεταφορών: «Καμπάνα» 2 εκατομμύριων ευρώ στην Αττική Οδό για το μπάχαλο με τα χιόνια στην Αθήνα

«Καμπάνα» 2 εκατομμυριων ευρώ στην Αττική Οδό και στις Αττικές διαδρομές -το ανώτατο πρόστιμο που προβλέπει ο νόμος- αποφάσισε το υπουργείο Μεταφορών μετά το πόρισμα που παρέδωσε η Επιτροπή Διερεύνησης που είχε συγκροτηθεί για τον αδιανόητο εγκλωβισμό χιλιάδων οδηγών στον αυτοκινητόδρομο κατά την κακοκαιρία «Ελπίδα».

Συγκεκριμένα ένα εκατομμύριο ευρώ είναι το πρόστιμο που επιβάλλεται στην Αττική Οδό και άλλο ένα εκατομμύριο το πρόστιμο στην εταιρία Αττικές Διαδρομές, η οποία είναι η εταιρεία λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινητόδρομου.

Το πρόστιμο τους επιβλήθηκε για την υπαιτιότητά τους σχετικά «με τη διακοπή της κυκλοφορίας και τα παρεπόμενα προβλήματα που προέκυψαν μετά τη χιονόπτωση της 24ης Ιανουαρίου 2022», αναφέρει η ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών.

Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με το πόρισμα που εξέδωσε η Επιτροπή οι ευθύνες των εταιρειών συνοψίζονται στα εξής:

-Οι υπεύθυνοι της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δεν εφάρμοσαν, ως όφειλαν, όσα προβλέπονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας και στο Εγχειρίδιο Αποχιονισμού της Αττικής Οδού, όπου αποτυπώνονται επακριβώς οι διαδικασίες αποχιονισμού της Αττικής Οδού και οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων.

-Οι υπεύθυνοι της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. δεν αιτήθηκαν, ούτε εισηγήθηκαν προς το Τμήμα Τροχαίας της Αττικής Οδού σε καμία χρονική στιγμή, τον αποκλεισμό των εισόδων στην Αττική Οδό. Και αυτό παρόλο που οι επιχειρησιακοί υπεύθυνοι της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. γνώριζαν ή όφειλαν να γνωρίζουν τον ενδεδειγμένο τρόπο διαχείρισης ενός συμβάντος τέτοιας κλίμακας, όπου προβλέπεται ο έγκαιρος μερικός αποκλεισμός εισόδων της Αττικής Οδού.

-Η εσφαλμένη εκτίμηση της κατάστασης και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων εκ μέρους της Εταιρείας ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε. οδήγησε τελικά σε μη αναστρέψιμο αποτέλεσμα. Συγκεκριμένα, η απόφαση για μερικό αποκλεισμό των εισόδων της Αττικής Οδού έπρεπε να είχε ληφθεί νωρίτερα από τις 11:00 π.μ. Αν είχε γίνει αυτό, τότε όσα επακολούθησαν δεν θα είχαν συμβεί ή θα είχαν συμβεί σε πολύ μικρότερη κλίμακα. Η θέση αυτή της Επιτροπής ερείδεται στις εικόνες των καμερών κυκλοφορίας στην Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού – Αεροδρομίου Σπάτων, στο τμήμα από τον κόμβο Κηφισίας μέχρι τον Κόμβο Μαραθώνος και στην Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού. Στις κάμερες καταγράφονται επίσης σημαντικές παραλείψεις στη διαδικασία του αποχιονισμού.
Σημειώνεται ότι στις μαγνητοφωνημένες συνομιλίες του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας με το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού, καταγράφεται ήδη από πολύ νωρίς, στις 10:33 π.μ., ο έντονος προβληματισμός για το κατά πόσον είναι δυνατόν να κρατηθεί ανοικτός ο δρόμος.

-Υπεύθυνη είναι και η Παραχωρησιούχος Εταιρεία «Αττική Οδός Α.Ε.», η οποία σύμφωνα με τις διατάξεις της Σύμβασης Παραχώρησης, είναι υποχρεωμένη να παίρνει όλα τα κατάλληλα μέτρα για την ασφαλή, εύρυθμη και σε υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης λειτουργία του Έργου, την ομαλή και ανεμπόδιστη διεξαγωγή της κυκλοφορίας του κοινού και την άμεση και αποτελεσματική ανταπόκριση σε έκτακτες ή/και επείγουσες καταστάσεις, ώστε να διασφαλίζεται πλήρως η ασφάλεια των χρηστών (ατόμων και οχημάτων).

Διαβάστε επίσης:

«Κοκτέιλ Μολότοφ» στην ελληνική αγορά ενέργειας: Αποθέματα αερίου 15 ημερών και πρόβλεψη για βενζίνη στα 2,5 ευρώ

Στον αέρα το έκτακτο επίδομα Πάσχα, λόγω Ουκρανίας και Ρέγκλινγκ – προεόρτια μνημονίου;

Πουτιν: Έτοιμος για διπλωματική λύση αλλά τα συμφέροντα και η ασφάλεια των πολιτών μας είναι αδιαπραγμάτευτα